〜最近の記録から一枚〜 | |||||||
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 No:58 634m到達 Nikon D4+AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED 1/1000sec F5.6 ISO200 WB:晴れ PC:風景(彩度・色度補正) 2012/11/18 スカイツリーライン 浅草〜とうきょうスカイツリーで撮影 2012年11月18日は森林公園ファミリーフェスタ開催日!! 前日の悪天候が嘘の様に、朝から気持ちの良い快晴に見舞われたこの日は朝から東武ファンの諸兄達は、久々に東上線へ里帰りを果たした8111Fや東急5050系等を一緒に撮影出来る撮影会等をお目当てに森林公園へ集結しました!! …なんて事をしてたら本線民からお叱りを受けます。本線側の東武ファンにとっては、森林公園ファミリーイベントより大事な戦いが開催されていました。 8111Fが東上線に里帰りをしている2日間、大宮⇔スカイツリー臨に七光台区の通常の8000系が充てられた訳ですが、これが実に2009年12月末に浅草口から8000系が離脱して以来の8000系6両編成の浅草入線となった訳です。ましてやスーパー8000系と言われる110F、113F、114F以外の6両固定入線となれば果たして何時までさかのぼる事やら?という一大イベントが本線側でも開催された、という事です。人によっては、11Fの臨時とは希少価値が桁違いという訳です。 思い起こせば、スカイツリーとワンマンを除く白い8000系のコラボとなるとNo:16 224mを撮影した2009年12月6日までさかのぼります。この中でも『果たして完成までに8000系は見られるのか?』なんて書いたら1ヶ月もしないで運用離脱という事になり、結局224mのスカイツリーと6連の8000系を撮影してから3年近くが経過しました。勿論スカイツリーは634mの限界まで成長した訳ですが、8000系と一緒に撮影する事が適わないままでした。 ですから私は通常8000系で運転しますの文字を見てから、この11月17日、18日がこのスカイツリー臨で最も重要な日と考えていました。しかし17日は生憎を超えた悪天候に見舞われ、18日の快晴の日に全てを掛けるしかありませんでした。朝一番は東上線側で11Fの臨時を撮影し、昼まで森林公園のイベントにて撮影。撮影会場が盛り上がり始めた12時頃に早々と森林公園を離脱し、一路浅草を目指しました… 3年前同様、撮影場所にアサヒスカイルームを選びましたが、やはり何人か同業者の方がお見えになられました。森林公園のイベントに浮気せずに早くから陣取っていた方々には頭が上がりませんね。それにしても快晴も去る事ながら、やはり何時来ても素晴らしい景色です。都内で東武電車を撮影されるのなら一度はここに来られる事をオススメします。 | |||||||
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