〜最近の記録から一枚〜


最近の記録から一枚
No:73　野田線幕車8000系の記録はお早めに

(Nikon)D4+AF-S VR Nikkor ED 300mm F2.8G+Ai AF-S Teleconverter TC-17E��
1/500sec F5.6 ISO100 WB:晴天 PC:風景(*)　三脚使用

2013/10/27　野田線　塚田〜馬込沢で撮影

　大きな傷跡を残した10年に一度と言われた台風26号からわずか1週間後に台風27号、28号が発生、特に27号は26号を凌ぐとまで言われましたが、結局列島に大きな影響は与えずに過ぎ去ってくれました。そして台風一過となった10月27日は久々の超がつくほどの快晴、週末に晴れたのって何時以来でしょうか。

　最近8101Fが廃車されたんで特集ページを作っているのですが(全然進んでない^^;)、過去の画像を洗い出してみると、塚田〜馬込沢でいい感じな画像を撮影している事に気付き、ちょうどその時期に差し掛かっていたので晴れたら是非とも撮影しに行きたいと思っていた場所がありました。夏場、冬場、いつでも撮影が可能な塚田〜馬込沢のカーブポイント付近なのですが、ここがちょうど上り勾配の頂上になっており、正面から縦カットで撮影するとなかなか良い感じなのです。という訳で今の機材になっては初めてこの場所へやってきました。何時以来だろうか・・・久々です。

　ところが運用も調査せずにやってきたら・・・
　8000系の幕車が全然いない!!60000系2編成に10030系が6編成と全体で見れば8000系以外の比率は大した事ないのですが、幕車に限ると17編成ともう半分を余裕で下回っているのです。この日の船橋線も60000系１編成に10030系が2編成と最早8000系天国だった野田線は過去の話になってしまったのだと改めて実感しました。

　久々の撮影でしたが、気温も下がってきたこの時期なら大丈夫だろうと、300mmに1.7倍テレコンを装着した510mmで撮影。上り勾配を駆け上がって来る夕日に照らされた8110Fの姿を捉える事が出来ました。

　障検が写ってたり、手前がやたら空いていたりとツッコミどころ満載な画像ですが影の問題だったり、障害物の問題やら何やらで・・・。実際ここで撮影してみると分かるかもしれません。何より撮影地到着したのが遅すぎたのが不味かったですね(汗)多分脚立あった方がイイかも・・・。ちなみにこの構図で撮影するのでしたら35mm換算400mm以上は欲しい所です。

　最後にとにかく野田線8000系の記録はお早めにです。久々に野田線を撮影して改めてそう思いました。来月は森林公園でのイベントもあるそうですが、10両編成の8000系も急いで撮影しないとなぁ・・・。なかなか撮影しに行く体力がありませんが、撮りたいものはいっぱいです。

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