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| 東上線開業100周年記念セイジクリーム車・81111F |
 | 竣工日：1982年2月13日 |
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| 製造：富士重工 |
| 編成：4両固定編成 |
| 現所属：森林公園検修区 |
冷房改造時期：
新製当初から冷房搭載 |
修繕工事時期：
2003年3月18日(西新井津覇)
ワンマン化：2004年9月24日(森林公園) |
<撮影>
2010年05月30日
東上線・東松山〜森林公園で撮影 |
| 81112F |
 | 竣工日：1982年2月13日 |
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| 製造：富士重工 |
| 編成：4両固定編成 |
| 最終所属：森林公園検修区 |
冷房改造時期：
新製当初から冷房搭載 |
修繕工事時期：
2002年7月23日(西新井津覇)
ワンマン化：2005年3月25日(森林公園) |
<撮影>
2009年12月06日
東上線・武蔵嵐山〜小川町で撮影 |
| 8000系修繕工事600両達成編成・81113F |
 | 竣工日：1982年7月27日 |
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| 製造：アルナ工機 |
| 編成：6両固定編成 |
現所属：南栗橋車両管区
七光台支所 |
冷房改造時期：
新製当初から冷房搭載 |
修繕工事時期：
2003年8月7日(西新井津覇) |
<撮影>
2008年07月26日
伊勢崎線・一ノ割〜春日部で撮影 |
| 81114F |
 | 竣工日：1982年7月27日 |
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| 製造：アルナ工機 |
| 編成：6両固定編成 |
現所属：南栗橋車両管区
七光台支所 |
冷房改造時期：
新製当初から冷房搭載 |
修繕工事時期：
2003年10月2日(西新井津覇) |
<撮影>
2006年12月14日
伊勢崎線・東武動物公園〜和戸で撮影 |
| 私鉄最大のインフレナンバー車(サハ89116)を組み込む81115F(最終落成グループ) |
 | 竣工日：1983年3月18日 |
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製造：東急車輛
修繕：津覇車輌/アルナ車両 |
編成：8両固定編成
その後4両固定編成 |
最終所属：南栗橋車両管区
新栃木出張所 |
冷房改造時期：
新製当初から冷房搭載 |
修繕工事時期：
2007年9月28日(館林津覇) |
<撮影>
2007年3月06日
東上線・高坂〜東松山で撮影 |
| 81116F(元81115F) |
 | 竣工日：1983年3月18日 |
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製造：東急車輛
修繕：津覇車輌/アルナ車両 |
編成：4両固定編成
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最終所属：南栗橋車両管区
新栃木出張所 |
冷房改造時期：
新製当初から冷房搭載 |
修繕工事時期：
2007年8月24日(館林津覇) |
<撮影>
2010年01月02日
宇都宮線 安塚〜西川田で撮影 |
| 81117F(最終落成グループ) |
 | 竣工日：1983年3月18日 |
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| 製造：富士重工 |
| 編成：6両固定編成 |
現所属：南栗橋車両管区
七光台支所 |
冷房改造時期：
新製当初から冷房搭載 |
修繕工事時期：
2003年2月7日(西新井津覇) |
<撮影>
2006年12月30日
野田線・藤の牛島〜南桜井で撮影 |
| 81118F |
 | 竣工日：1983年1月28日 |
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| 製造：アルナ工機 |
| 編成：4両固定編成 |
最終所属：南栗橋車両管区
新栃木出張所 |
冷房改造時期：
新製当初から冷房搭載 |
修繕工事時期：
2006年11月23日(館林津覇) |
<撮影>
2005年12月23日
東上線・高坂〜東松山で撮影 |
| 81119F |
 | 竣工日：1983年1月28日 |
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| 製造：富士重工 |
| 編成：4両固定編成 |
| 現所属：森林公園検修区 |
冷房改造時期：
新製当初から冷房搭載 |
修繕工事時期：
2004年9月15日(館林津覇) |
<撮影>
2010年04月11日
東上線・坂戸〜北坂戸で撮影 |
| 西新井工場最終出場編成/試験床材採用編成・81120F |
 | 竣工日：1983年1月28日 |
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| 製造：東急車輛 |
| 編成：4両固定編成 |
| 現所属：森林公園検修区 |
冷房改造時期：
新製当初から冷房搭載 |
修繕工事時期：
2004年3月25日(西新井津覇) |
<撮影>
2007年2月25日
越生線・武州唐沢〜越生で撮影 |
| 南栗橋工場のアイドル(疑)・81121号 |
 | 竣工日：????年?月??日 |
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| 製造：南栗橋工場? |
| 定員：1名or親子1組 |
| 現所属：南栗橋車両管区 |
| 冷房改造時期：? |
| 修繕工事時期：? |
<撮影>
2008年11月30日
南栗橋工場内で撮影 |
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