〜最近の記録から一枚〜 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() No:113 今だけの情景を記録に残す Nikon D4 + smcPENTAX M★67 400mmF4.0ED(IF) ※MF撮影/*1.2クロップ機能使用35mm換算480mmで撮影 1/1000sec F4.0 ISO100 WB:晴 ※一脚使用 2024/12/31 アーバンパークライン 六実〜新鎌ヶ谷で撮影 年末になると自然とこのポイントに立ち寄る年が多い事に気付いたのですが、なかなか上下線電車同士のすれ違いを撮影する事が叶いませんでした。今回ついに?というのか、やっとこの場所で並ぶシーンを撮影出来たという事になりました。 アーバンパークライン(野田線)もいよいよ5両編成の新車が登場し、現在走っている全ての車両が将来消えるなり減車されるなり大きな変化が待っています。これだけでも撮影を楽しませてくれる要素ではありますが、撮影に行く度に『上下線でうまく交換してくれないかな…』と思っていました。それなら単線区間に行けば良いじゃないというのもありますが、やはり駅間走行中に交換するというのはうまく行かないからこそ撮影の難易度も上がり、うまく並んでくれた時は『良いものが撮れた』と感じてしまうものです。 正直並ぶなら10030系でも60000系でも何でも良いと思っていたのですが、見事に主役に8000系という形で撮影出来ました。並んだ60000系も近い将来5両化され66608という番号は65508に変わっていきます。まさに今だけのシーンですね。 8158Fの方ですが、8000系で初めてLED式行先表示、HID灯電動式大型ワイパー採用等の新機軸を導入された編成で印象に残る編成です。まさかこの最末期まで生き残る事が出来るとは思いませんでした。少なくとも今も生き残る8000系は皆運が良いのは間違いないので縁起が良い車両って事にもなるでしょうか? 8111Fを除けば現在最も若い番号の8000系という事ですが、時期に引退する事は避けられません。記録はお早めにですね。
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